起首是操做复杂。第一次利用的搭客根基上无法成功完成自帮，每台机械旁放置了一名工员现场指点，人工等于没省。其次是设备不不变，好比我，排了半个小时的队，却正在机械前被奉告要先去打印行李条，打印好的行李条却扫描不出，几回再三显示录入失败。
我调整好表情，讲述履历提出，而小哥则很快打点完了托运，并对我的“证词”暗示感激，登时感觉柜台工员也挺不容易，但愿他们再也不要碰到如许的尴尬。
前不久正在机场碰到一件哭笑不得的事，莫明其妙当了一回“证人”？。
试了半天，满头大汗，航班登机时间已近，行李仍是没托成。工员见状暗示：“算了吧，你仍是去隔邻人工柜台托运吧。”我听后几乎晕倒，适才连列队带快要一个小时就白忙活了？工员抚慰我：“你不是第一个，去隔邻说设备出毛病，他们会放置你插队打点的。”。
正在人工柜台，我一边打点托运，一边埋怨：怪不得队排得这么长，是哪个“大伶俐”想出来的“好法子”？没想到，办托运的小哥用一种夹杂着、感同的脸色看着我，并拿出手机说：“麻烦您把适才说的话从头说一遍，我们要录给带领去听，这机械我们也不想用。”。
那天恰是出逛高峰，托运转李排起了好几百人的长队南宁专业制作各种证件，起头认为纯粹由于人多，机场投入这一立异设备的本意，估量是想降低人力成本南宁证件制作，提高登机效率，但现实结果完全相反。
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